沖擊(ji)響應(ying)譜
沖擊(ji)響應譜
眾所周知，沖擊激勵脈沖是用加速度、速度和位移對時間的歷程來描述的。研究這種激勵脈沖本身的特性可以用傅里葉譜來進行。但研究沖擊的目的不是為了研究脈沖本身，而是為了研究沖擊脈沖對產品的破壞作用。沖擊對產品的影響與產品本身的特性有關，這種特性反映在產品受沖擊后所產生的響應上。圖6-31所示為某電子產品的結構示意圖。
當它受到一沖擊脈沖（如半正弦(xian)脈沖）激勵時，其(qi)響應過(guo)程(cheng)便是一個不同加速度(du)時間歷程(cheng)的(de)振蕩。在振動、沖擊分析(xi)時，仟(qian)何裝置都可用剛性質量(liang)塊、無(wu)質景彈簧、阻(zu)尼(ni)器三者組成(cheng)的(de)模型來表示。
強碰撞沖擊試驗試驗目的、影響機理及(ji)失效(xiao)模式
強碰撞沖擊試驗主要用來確定產品經受非接觸性水下爆炸、空中爆炸、近距離脫靶炮火等沖擊影響的適應性和結構完整性。艦載產品可能會經受下列幾種形式的沖擊：艦裝各種火炮（包括導彈）單發和齊發所激起的局部沖擊，其中包括火炮炮口的沖擊波（又稱氣浪沖擊):敵方炮彈、導彈和空中武器在艦船上方附近爆炸所激起的沖擊；自投式敵方攻擊的水中兵器,如水雷、魚雷、深水炸彈在緊靠船體下方爆炸所激起的非接觸性水中爆炸沖擊。
上述這些沖擊有的直接作用在產品（包含減振器）上，有的通過船體本身結構的傳遞作用在產品h。通常，安裝在甲板、舷側板和上層建筑上的產品（包含減振器）易受到炮彈、炸彈、導彈等空中爆炸的沖擊，以及火炮發射的氣浪沖擊。安裝在船體內的產品易遭受到水中爆炸的沖擊。這些沖擊往往使產品的結構和性能受到很大的影響，甚至被破壞。例如，1972年，我國掃雷艇在援越掃雷中，受到漏掃水雷的襲擊，雖然船體未漏水，但艇裝的各種電子設備被嚴R破壞，完全喪失了應有的功能。可見上述這些沖擊對艦本體往往不是致命的，但對艦船裝各種電子電工產品的破壞性卻相當大，特別是對艦裝各種電子設備的破壞性更嚴重。隨著艦裝各種電子電工產品越來越多，越來越復雜，而且將越來越依賴它們的作用，因而對它們的使用可靠性要求越來越高。為了保證艦船電工產品的可靠使用，為了保證在海上航行時的生命財產的安全，特別對參與戰斗的艦船，為了保證不貽誤戰機，必須在試驗室內重現上述沖擊的影響，預先對產品（包含減振器）進行考核。
